Как все знаю, на жопу саабаки прилетало ледяное чудо. После чего для кучи лопнула правая передняя пружина, что родило тему сааб — говно. Вообщем надо что-то было делать.

С кузовщиной как всегда стояла мука выбора. Кто смотрел на это дело выносили сходу вердикт: тут, тут и тут вырезать и вварить часть донора. Этот вариант меня не особо радовал + ценник на такую операцию доходил до 35-40 т.р, но саабер SAABer-QQ поделился контактом, где якобы должны были помочь с этим делом путем не резки, а правки. Ну скажу честно, я сомневался, но созвонился с мастером и договорились что я скину ему фото, чтобы определить калькуляцию (! офигенно удобно !) Михаил (так зовут мастера) после получения почты отзвонился и сообщил, мол готовь 20-ку и все будет сделано. Я был в шоке! Договорились что я еще раз подъеду показать повреждение, ибо слабо верилось что это правится и что покраска 2-х деталей уложится в 20.000 р.

День был выбран, встреча подтвердила что в 20-ку уложимся + я захотел полную полировку кузова и оптики что еще набросило 5000 р на всю сумму. Итого: 25,000 р и саабака снова в идеале. Осталось выбрать дату.

Тут удачным образом у меня случилась командировка на 4 дня. Решено, перед вылетом ставлю машину, сам спокойно лечу работать.

Заранее попросил Михаила запечатлеть все на фото, а сам иногда следил через их веб-камеры. Тоже классный сервис. Вообщем дальше будут фото без комментариев ибо при процессе я не присутствовал.

И вот сегодня, в понедельник (хотя в принципе договор был на воскресенье вечер, но я физически был не в состоянии после перелета ехать за машиной + еще были дела недоделаные по работе) я поехал забирать 9-3-го.

То, что я увидел вызвало приятный шок! То, что раньше было месиво загнутого металла теперь блестело на солнце всеми гранями. Переход краски — его просто нет, все сделано в идеал. Машина сияла снаружи и была чиста внутри.

Вообщем хочу еще раз выразить огромное спасибо Михаилу и его команде. Их координаты: рябиновая.рф

И как обещано, фото процесса: